车企不断推出新车漆，但十台新车里八台都是黑白灰

车企最近几年确实在颜色上花了心思。蓝色内饰回潮了无锡股票配资信息平台，各种鲜亮的车漆色也陆续出现在新车上。这些变化看起来挺有意思，但残酷的现实是：我们依然生活在一个黑白灰的世界里。

iSeeCars最新发布的一份研究报告，把2025年最受欢迎的车身颜色扒了个底朝天。白色以25.7%的份额稳居第一，黑色和灰色紧随其后，分别占23.4%和22.9%。把银色也算进去，黑白灰银这四种"无彩色"加起来，占了去年新车销量的80.4%。

超过八成的新车，连一点彩色都懒得沾。而30年前，这个数字只有47.3%。

1996年到2025年：彩色是怎么消失的

排名

颜色

2025年

1996年

变化幅度

白色

25.7%

22.1%

+16.7%

黑色

23.4%

14.2%

+64.5%

灰色

22.9%

3.6%

+528.4%

蓝色

9.1%

10.2%

-10.8%

银色

8.4%

7.3%

+14.3%

红色

7.0%

20.1%

-65.2%

绿色

2.2%

13.4%

-83.8%

棕色

0.4%

2.9%

-84.6%

米色

0.4%

1.6%

-73.8%

橙色

0.3%

0.2%

+2.5%

元股证券:ygzq.hk

黄色

0.1%

0.3%

-59.4%

金色

0.0%

2.3%

-98.1%

紫色

0.0%

0.7%

-94.7%

数据来源：iSeeCars

少数"勇敢的人"还在坚持彩色——蓝色占9.1%，红色7%，绿色2.2%。剩下的颜色基本已经可以忽略不计：棕色和米色各0.4%，橙色0.3%，黄色0.1%。

一些曾经还算流行的颜色，在过去三十年里几乎彻底消失。金色和紫色的市场份额跌了近100%，棕色和绿色掉了约84%，米色下滑73.8%。

反过来，灰色暴涨了528.4%，黑色涨了64.5%。白色即便在1996年就已经是最受欢迎的颜色，2025年的份额还是又涨了16.7%。

皮卡最"无聊"，跑车最"多彩"

iSeeCars的研究还发现，皮卡是转向黑白灰最彻底的一个品类。1996年，只有43.4%的皮卡是黑白灰银，到了2025年，这个数字飙到了83.5%——"所有车型类别中向无彩色转变幅度最大的"。

排名

颜色

2025年

1996年

变化幅度

白色

33.6%

27.0%

+24.6%

黑色

23.4%

9.7%

+141.8%

灰色

19.2%

3.4%

+464.9%

红色

7.6%

21.4%

-64.7%

银色

7.3%

3.3%

+118.4%

蓝色

6.3%

12.6%

-50.3%

绿色

1.0%

14.5%

-92.8%

棕色

0.9%

3.7%

-76.2%

橙色

0.4%

0.0%

+681.6%

米色

0.3%

1.0%

-66.5%

黄色

0.0%

0.2%

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-93.6%

金色

0.0%

1.5%

-99.5%

紫色

0.0%

0.3%

-99.3%

跑车是最后的"彩色堡垒"。2025年，只有63.6%的跑车是黑白灰银，蓝色占15.5%，红色10.8%，甚至连紫色都还有1.8%的份额。

SUV的数据介于两者之间：79.3%是无彩色，蓝色9.5%，红色6.8%，绿色2.9%。

普通轿车的情况最"惨"：灰色暴涨652.1%达到28.4%，超过白色和黑色成为轿车市场第一大颜色。彩色轿车只剩下19.3%的生存空间。

研究本身没有解释原因，但多年来业内有过不少猜测。最说得通的一个解释是：黑白灰被消费者广泛接受，所以经销商下单时绝大多数都选这些"安全色"。毕竟，卖一台黑色或白色的皮卡，比卖一台绿色或紫色的要容易得多。这个逻辑反过来也影响消费者的最终选择——展厅里满眼都是黑白灰，想买彩色的人连看都看不到，最后也只能随大流。