李斌发了个数，我反复看了两遍，才把这个数跟他前几天那句话对上

【李斌发了个数，我反复看了两遍，才把这个数跟他前几天那句话对上】2亿次。蔚来充换电服务累计干了2亿次。

平均每天超过50万人次在用蔚来的桩和换电站。这不是充会员看视频，是实打实的物理补能。

再看硬件。9003座充换电站，换电站3927座，充电桩29255根。规模和桩数都是行业第一，第9000座站今天刚在陕西安康落地。

但你看这些数字的时候，得把李斌前几天那句话放旁边对照着看——“今年是我进入汽车行业以来最难的一年。”

一个嘴上喊着“最难”的人，手里在把充换电网络干到全国第一。一边喊疼，一边爬坡。

更狠的是，蔚来还宣布第五代换电站今年三季度开始部署。前面四代的钱还没回本，第五代已经要上了。11年研发砸了688亿，光充换电就烧了200多亿。

这种打法，资本市场不喜欢。太重了，太慢了。但李斌不在乎。他的逻辑一直很直：你用充电焦虑卡我卖车，我就把换电站建得比加油站还密。

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所以别问我换电模式能不能撑到最后。我就问一句：当蔚来把换电站建到9000座的时候苏州证券配资行业门户，那些当年不看好换电的人，现在还有几分把握？

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